Das Design der Buicks mit dem breiteren Kühlergrill mit vertikalen Streben machte diese schon seit den 40er Jahren von weitem unverkennbar. Auch an den Seiten sollten sich ab 1949 einige Buick-Modelle von anderen Fahrzeugen durch die Ventiports genannten verchromten drei bzw. beim Roadmaster vier Öffnungen in den vorderen Kotflügeln und die Sweepspear genannte Chromleiste, die sich von den Kotflügel vorne in einem Schwung bis zu den hinteren Radläufen zog, erkennen lassen. Die Portholes wurden allerdings bald funktionslos und geschlossen, weil - so besagt eine Anekdote - High-School-Schüler diese Löcher im Wagen eines Lehrers genutzt haben sollen, um sich zu erleichtern….  Das Gesicht des 53er Buicks ist imposant. Ein großer wie ein Maul wirkender Grill mit großen Zähnen dominiert die Front. Auf der Haube sitzt mittig eine Kühlerfigur, welche „"Bombsight" genanntes wurde. Diese war bei den Jugendlichen sehr beliebt und wurde häufig entwendet.

Dieser Buick Roadmaster von 1953 ist eines von 670 holzseitigen Kombi-Exemplaren und befand sich seit 1989 in Sammlerhand. Der Fireball 322ci V8 leistet 188PS läuft wunderbar und das Dynaflow Automatikgeriebe schaltet einwandfrei.

Weltweit gibt es nur noch ca. 300 Exemplare und nur diesen einen hier zu kaufen in Deutschland. Wir verkaufen den Wagen so wie er ist ohne HU zum restaurieren. Überzeugen Sie sich gerne vor Ort von diesem seltenen Traumwagen!