Porsche mit Glüh- statt Zündkerzen haben sogar Tradition und eine ansehnliche Bilanz vorzuweisen. Junior, Standard, Master, Super – so hießen die erfolgreichen Selbstzünder vom Sportwagenexperten. Alles Trecker, Farmers Traumgeräte, Renntiere für den Acker. Tatsächlich hat Porsche einst mit diesen langsamen Typen schnelle Geschäfte gemacht, von 1956 bis 1963 verkauften sie sogar mehr Schlepper als 356er. Porsches Traktoren waren günstige, robuste, vielseitige "Hofschlepper" mit überschaubarer Technik. So einer wie der Super 308.

Der 308 nimmt sich reichlich Zeit vor dem ersten Huster. Handgas auf halb, Vorglühen, die Dieselgedenkminute bis auf die letzte Sekunde auskosten, Anlassschalter bis Anschlag – und schooon erwacht das Schätzchen. Wuiwuiwui-tock ... tock ... tock ... Die Maschine pocht, der Hals kratzt, die Augen brennen.

Keine zehn Minuten später erreicht der Porsche seine Höchstgeschwindigkeit. 30 km/h. Jetzt fängt der Kampf mit der Maschine erst an: Der Super hat den Geradeauslauf einer Hafenbarkasse, null Federung und kaum mehr Bremswirkung. Das war damals so. Die Porsche-Diesel sollten eben bei der Ernte helfen und nicht Frau Gemahlin beim Shoppen gut aussehen lassen. Porsche und Sportwagen – das gehört zusammen wie Boxer und Sechszylinder, wie PS und Drehzahl, wie Jungs und Gänsehaut. Die Zuffenhausener haben mit ihren Sportwagen Ikonen geschaffen, im Motorsport Weltmeister geboren, über Jahrzehnte Männerträume beschleunigt. Sie haben unser Benzin im Blut zum Kochen gebracht. Sichern Sie sich also schnell dieses schöne unrestaurierte Exemplar Zeitgeschichte. Wir sind uns sicher, es wird Ihnen gefallen.....